橡膠板地面施工工藝
(1) 施工準(zhǔn)備
(2) 施工流程 檢查基層→修補(bǔ)基層→彈線→刮膠→鋪貼橡膠地板→清理→養(yǎng)護(hù)→粘貼 踢腳板(3) 施工方法
1) 彈線：根據(jù)鋪貼部位的實(shí)際情況，按照材料的規(guī)格，彈好分格線。
2) 刮膠：在彈線完畢的情況下，隨鋪隨刮，膠不能刮得過早。刮膠前，應(yīng)先 在基層刮一層底子膠，其目的是增強(qiáng)橡膠地板與基層之間的粘結(jié)力。刮膠從一個(gè) 方向刮向另一端，粘結(jié)劑的厚度不宜太厚，一般控制在 1mm 以內(nèi)。刮膠的速度鋪 貼的速度相協(xié)調(diào)，刮過膠的表面，應(yīng)停靜一段時(shí)間，使其溶劑得以揮發(fā)。一般應(yīng) 掌握粘結(jié)劑表面不粘手指時(shí)鋪貼即可。
3) 鋪貼地板：鋪貼主要控制三個(gè)問題，一是橡膠地板鋪貼牢固，不得有脫膠 空鼓現(xiàn)象;二是縫格的順直，避免錯(cuò)縫發(fā)生;三是表面平整、干凈，不得有凹凸 不平及破損與污染。
我們都知道不同的橡膠原料右不同的使用性能，為此在選擇橡膠制品時(shí)就應(yīng)該多考慮考慮，為了更好的延長企業(yè)的生產(chǎn)能力，降低經(jīng)營成本是企業(yè)必須考慮的問題。
不同的使用環(huán)境，所需要使用的橡膠產(chǎn)品原料也是不同的。例如我國北方和南方，由于氣溫的不同，他們使用的橡膠產(chǎn)品的原料有時(shí)就是不同的。
那么，我們?cè)谫徺I橡膠產(chǎn)品時(shí)又該注意點(diǎn)什么呢？
一、拉伸強(qiáng)度 拉伸強(qiáng)度表征制品能夠抵抗拉伸破壞的極限能力。橡膠工業(yè)普遍用拉伸強(qiáng)度指標(biāo)作為標(biāo)準(zhǔn)，來比較鑒定不同配方的硫化橡膠和控制硫化橡膠的質(zhì)量。
二、撕裂強(qiáng)度 橡膠的撕裂是由于材料中的裂紋或裂口受力時(shí)迅速擴(kuò)大開裂而導(dǎo)致破壞的現(xiàn)象，這是衡量橡膠制品抵抗破壞能力的特性指標(biāo)之一。
三、定伸應(yīng)力和硬度 定伸應(yīng)力和硬度都是表征橡膠材料剛性(剛度)的重要指標(biāo)，兩者均表征硫化膠產(chǎn)生一定形變所需要的力。以密封條為例，定伸應(yīng)力與較大的拉伸形變有關(guān)，而硬度則與小的壓縮形變有關(guān)。
汽車中主要有哪些橡膠制品？
膠管制品
膠管制品用于底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)和車身三大部位，用于輸油、輸氣、驅(qū)動(dòng)、控制、剎車、冷卻和供暖七個(gè)系統(tǒng)的膠管，起供油、供氣、供水和傳遞動(dòng)力的作用。膠管品種有燃油管、輸水膠管、制動(dòng)軟管、真空膠管、空調(diào)膠管、散熱器膠管、動(dòng)力轉(zhuǎn)向膠管及異型分枝膠管。
隨著汽車向高速化、高功能化和舒適性等方向發(fā)展，。隨著汽車向高速化、高功能化和舒適性等方向發(fā)展，
汽車傳動(dòng)帶
汽車傳動(dòng)帶一般包括V帶和同步帶，V帶又稱為三角帶，是傳動(dòng)帶中產(chǎn)量Z大、品種Z多、用途Z廣的一種產(chǎn)品。同步帶傳動(dòng)是由一根內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒形的環(huán)行帶及具有相應(yīng)吻合的輪所組成。從所用材料上，同步帶可區(qū)分為橡膠型和聚氨酯型兩大類，而前者又有普通橡膠（通常為氯丁橡膠）和特種橡膠（多為飽和丁啨橡膠）之分。
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